Posts Tagged ‘Andy Schleck’

Tour de France – Rendez-nous les bonifs!

Saturday, July 24th, 2010

Even terug naar de top van de Tourmalet. Alberto schenkt de ritzege aan boezemvriend Andy, de koninginnenrit eindigt op een anticlimax van jewelste.

Bonificaties aan de finish zouden de spurtdrang van de twee tenoren wellicht hebben bevorderd. Zouden klassementsrijders als Mensjov, Sanchez en Leipheimer misschien tot een vroege uitval hebben verleid.

Spurters die een goede proloog in de benen hebben, zijn eveneens tuk op bonifs. Als Cancellara in de eerste tourweek één rit wint  en Cavendish wint er vier, wie heeft dan recht op de gele trui?

Een grotere strijd om geel in de eerste tourweek doorbreekt bovendien de dagelijkse sleur van groepje weg, maximale voorsprong. Van tijd terugnemen, spartelen en spurt. In 2006 veranderde de gele trui vier keer van schouders in week 1 van de tour (Hushovd – Hincapie – Hushovd – Boonen – Hontsjar); dat is aangenaam om te volgen. Nieuwe truien, frisse verhalen.

Uiteraard mogen de bonificaties niet al te veel invloed hebben op het algemeen klassement; twintig seconden bonus is te veel van het goede. Beter is een tijdwinst van tien seconden voor de winnaar, gevolgd door zes, vier en twee voor de volgenden in de rij: de moeite om voor uit het zadel te komen, doch niet allesbepalend.

Tot slot zorgen bonificaties voor een opwaardering van de tussenspurts – de plaatsen waar een handvol geld verdeeld wordt onder het aantal leden van de vroege ontsnapping.

Wat spanning onderweg, het zou de Tour zeer ten goede komen.

Tour de France – l’étape reine

Wednesday, July 21st, 2010

Tempeesten op de Tourmalet, aldus France 2 over morgen. Zo het weer, zo de koers?  Espérons-le.

Viel dat vorig jaar dik tegen, die koninginnenrit.

Van het voorspelde vuurwerk op de Ventoux komt weinig in huis: teveel tegenwind op de kale berg. Andy is (tevergeefs) te druk bezig met broer Frank aan een podiumplaats te helpen. Brengt boezemvriend Alberto geen seconde in verlegenheid. Juan Manuel Gárate wint de rit; dat heet een anticlimax.

Morgen. Motieven om de breakaway niet te missen, zijn legio:

  • Eeuwige roem voor de winnaar van l’étape reine, al wil menig klassementsrijder ongetwijfeld ook een orgelpunt plaatsen op de Tourmalet.
  • Een tussenspurt na het eerste colletje van vierde categorie: hij die begerig is naar de groene trui, in een zuivere massaspurt tekortschiet en Thor Hushovd heet, maakt best dat ie mee is.
  • De laatste punten voor de bollentrui worden uitgedeeld; Moreau en Charteau weten wat gedaan.
  • Het ploegenklassement valt mogelijkerwijs in haar definitieve plooi.
  • Een ploegmakker vooraan is van levensbelang voor eenieder die een goed klassement ambieert.

De klassementsrijders houden zich wellicht gedeisd tot aan de Tourmalet: de wegen tussen de Col de Marie-Blanque, de Col du Soulor en de Col du Tourmalet zijn lang en vlak. 

Het verschil moet gemaakt worden tussen kilometer zes en acht van de slechte omweg: drie kilometer klimmen aan een percentage van negen procent. 

Wie wint, wordt een monument?

Tour de France – les Espagnols

Monday, July 19th, 2010

In de afdaling van de Port de Balès rijdt Contador achter een brommer: Suzuki Samuel Sanchez. Landgenoot, geen ploegmakker. Sanchez jaagt hetzelfde doel na als Contador en Mensjov: zoveel mogelijk tijd terugnemen op Andy. Anders dan Alberto en Denis woekert de Asturiër daarbij wel erg roelekoos met zijn krachten.

La Furia Roja, verenigd in het wielrennen als in het voetbal.

Ooit was het anders.

Niets gunden ONCE en Banesto elkaar in de vroege jaren ‘90. Vochten totderdood voor de overwinning in het ploegenklassement. Ook de uitlatingen in de pers waren niet altijd van de poes. Denk maar aan de hoogdagen van Laurent Jalabert, toentertijd in ONCE-loondienst. Erg hongerig. Tussenspurts, ritzeges, ontsnappingen: hij wou het allemaal.

“Onmogelijk”, zei Eusebio Unzué, Banesto’s sportdirecteur, in suggestief Spaans. “Eso no se puede hacer.”

De twee Spaanse ploegen zijn thans historie. Banesto werd iBanesto.com, later Iles Balears, uiteindelijk Caisse D’Epargne. ONCE werd vanaf 2004 Liberty Seguros, ten slotte Astana. Caisse d’Epargne (Banesto) en Astana (ONCE): oude vijanden, nieuwe vrienden.

De vonk slaat over tijdens de Dauphiné van 2009. Alejandro (Caisse) en Alberto (Astana) sluiten een niet-aanvalspact. Evans, op dat moment wellicht de betere, bijt zijn tanden stuk op het kersverse koppel. Alejandro wint de Dauphiné.

Dat wordt niet vergeten. Tijdens de beklimming naar Morzine-Avoriaz presenteert José Iván Gutiérrez Palacios (Caisse), gegrepen na een lange vlucht, een bidon aan landgenoot Alberto (Astana). Geen water voor Andy.

Equipos nacionales, zoals weleer: Luxemburg zou er niet mee gediend zijn.

Tour de France – le Tsar

Sunday, July 18th, 2010

Denis, de tsaar, doet het rustig aan. Kruipt gestaag voort onder de warme zon. Hij komt er wel.

Denis, de weloverwogene. Russisch, beetje Spaans. Een volger, vlak achter de groten. Onopvallend aanwezig. Zoals Karpets, zoals tapijt. Zo is het; zo was het lange tijd.

Denis, thuis in Iberië. Wint de Vuelta waarin ie tweede wordt (2005). Twee jaar later komt er geen tweede aan te pas.

Denis, stoïcijn op rust. Op retraîte sinds 31 mei 2009 – de afsluitende tijdrit in de Giro. Start met twintig seconden voorsprong op Di Luca. Het regent pijpestelen, Romes kinderkoppen uiterst glad.  In de ultimo chilometro gaat Mensjovs fiets er bij liggen. Nog voor hij zijn stalen ros opnieuw bestijgen kan, krijgt Denis een reservefiets aangereikt. Trekt zich weer op gang, wint de Giro met 41 seconden voorsprong.

Aan de aankomst de ontlading. Oerschreeuwen van een emotieloze Rus.

Sindsdien vindt niemand hem nog saai. Heeft iedereen respect voor Denis, de devote.

Iedereen, behalve Andy. Ziet Denis niet als een bedreiging in de stand. Dat is hoogmoed, dat is arrogant.

De tsaar heeft zijn plan getekend. Zal zich vastbijten in Andy’s wiel, aanklampen in het hooggebergte, zo nodig demarreren in de laatste kilometer. Hem vermorzelen in de tijdrit tussen Bordeaux en Pauillac.

Andy en Denis: de haas en de schildpad.

Denis, op het podium in Parijs.

Er is nog niet gezegd op welke trede.

Tour de France – le plan Alberto

Friday, July 9th, 2010

Rituitslagen zijn immer razend interessant. Zelfs die van een massaspurt.

Liegen nooit, valt veel uit te leren.

Welke renners ploegen koortstig door de hitte? Wie beleeft de Tour als Tantalus?

Of, al even belangrijk: wie stopt zich weg? Spaart de benen voor morgen?

Meer dan vijf minuten na Cavendish’ wederopstanding bolden onderstaande Astana’s over de meet.

  • 184 Paulo Tiralongo
  • 185 David De La Fuente
  • 187 Daniel Navarro
  • 188 Jesus Hernandez Blazquez

Vier Astana’s bij de laatste vijf: dat is geen toeval.

Leeggereden? Voedselvergiftiging? Collectieve offday?

Contadors Twitter biedt soelaas.

 Gracias David,Navarro,Tiralongo y @jesushernandez3 por vuestra profesionalidad descansando los ultimos 10kms,dentro de poco os toca.

Ofte: “Bedankt om jullie benen te sparen, lieve ploegmakkertjes.”

El Pistolero is ongedurig. Zestig seconden achterstand op Evans, dertig op Andy Schleck: dat staat niet.

Alberto, gulzig geobsedeerd door geel.

Doet zelfs een horloge cadeau aan Lance Armstrong.  Als dank voor bewezen diensten, maar vooral op zoek naar een pact met The Shack.

Paolo, David, Daniel en Jesus weten zaterdag en zondag wat gedaan: van werken, werken, werken voor Alberto.

Volgen als hoogste stelregel voor eenieder die klassementsambities koestert.

Aleksandr Vinokourov, bijvoorbeeld.